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深度试驾一汽大众新速腾 减配无伤大雅

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最近关于新速腾“减配”的争议比比皆是,争议的关键点就在于国产的新速腾将后悬挂换成了扭力梁非独立悬挂,这不仅与海外版的车型不同,甚至不如老款速腾的后悬挂。不过更换了后悬挂只是我们能看到的表象,这一改变到底能带来多大影响呢?下面我们就带来全新速腾的抢先深度试驾,在这里你将找到答案。 查看全文
参与人数:10人,已有10条评论

评论

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最新评论

2012-02-27 20:56:32 田泰瑞

外观是变好看啦,1.4tsi估计在价格上也有竞争性。编辑来个跟新思域的对比吧
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2012-02-23 11:55:15 保密

值得期待!
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2012-02-23 10:48:16 dashayu [普通网友]

后悬挂是非独立 能好到哪儿去
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2012-02-22 17:46:18 pearl [普通网友]

外观相对老速腾漂亮多了!
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2012-02-22 17:46:14 pearl [普通网友]

外观相对老速腾漂亮多了!
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2012-02-22 15:13:53 纯天然

确实后悬挂没有想象中那么差,但是仍然不支持厂商的这种行为!
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2012-02-22 12:05:59 wlj12081107 [普通网友]

绕桩确实还可以
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2012-02-22 11:52:55 hanytiantian [普通网友]

新速腾还是值得关注的
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2012-02-22 11:46:10 yiluhuaming [普通网友]

一个家用可以选择的汽车
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2012-02-22 09:19:58 你猜

新速腾的绕桩成绩也不错啊
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