拆车坊第四期-新天籁对比索纳塔

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2012-07-19 15:38:10 4968008 [普通网友]

JJYY的就你的话多，什么2.0的完胜索纳塔，那么多买索纳塔的人都是傻子吗，就你聪明。看看就知道，日系车包括天籁雅阁之类全系2.0配置都没有车身稳定系统，气囊也少的多。

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2012-07-09 08:40:53 襄阳少爷

另外我多说两句是不是因为索纳塔是北汽的这些所谓的专家就有点地方保护主义了啊？看看天籁的销量和在全国的市场认知度就知道了北汽的车真心不怎么滴原来开的伊兰特做工糙的很给北汽提个建议把奔驰的工艺用到索纳塔的生产上来多做些良心车放心车不然一直会游离在二类车商边缘

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2012-07-09 08:38:05 襄阳少爷

这期节目我觉得选择对象并不是很好索纳塔众所周知其卖点是其低廉的价格而天籁的主力销售车型是2.5系列这两个车本身就不处于一个档次上索纳塔是以低廉的价格获得一个相对B级车的视觉效果天籁则是真正的B级车而且韩系车本身在中国就非主流天籁的选择我认为是很成功的但是我觉得应该和迈腾或者帕萨特进行拆解对比才可谓是实力相当而且我想大家已经看出来了天籁的2.0最低车系在用料和表现方面几乎是完胜索纳塔的这期节目的配对真的没有做好

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2012-07-09 08:37:28 襄阳少爷

这个结果我觉得很纳闷在关键性材料等方面索纳塔用材完全不行线束管多少钱？阻燃性材料才多少钱？索纳塔在这些东西上用的材料再好那也是小钱天籁的前防撞钢梁材质一看就比索纳塔的贵翼子板拆下后里面的车身结构索纳塔都是拼接件天籁都是一体成型悬挂天籁也都是铝合金的后防撞钢梁那么多的隔音材质我觉得索纳塔的用料完全和天籁不是一个档次的广大的中级车主基本都不会说是把索纳塔当成中级车最主要的还是德系和日系加上现在的美系雅阁凯美瑞天籁君威迈腾帕萨特这些才是中级车的主流

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