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拆车坊第五期 途观对比CR-V/德系品质堪忧

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作为一家总部位于北京的专业汽车网站,车讯网(chexun.com)于2008年成立。2011年,车讯网创办了《拆车坊》栏目,每月自费购买两款热销车型,与清华大学联手进行拆解,向消费者展示汽车华丽外表背后的一切。 查看全文
参与人数:128人,已有128条评论

评论

2013-02-21 18:49:44 yunlong561 [普通网友]

还有就是评语可以看出评论人非常不专业,激光焊接是对对拼到一起就能开始焊接了么?你自己焊接个东西试试就知道了,焊接开始的时候首先要点焊对接好,然后才能用激光手臂进行激光焊接。一群笨蛋做的评语
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2013-01-15 13:16:33 yearning [普通网友]

1楼布可逗 [普通网友] 2012-11-22 22:56:09

你这个拆车坊的报告明显虚假:汽车周报里前后防撞钢梁的测试里本田CRV后部根本没有防撞钢梁,到你这又有了?你这明显是假的!肯定是后装的!还有汽车周报里测试的本田CRV前防撞钢梁是1.5MM,到你这又变成了2.29MM.你这是坑爹呢!!!我就搞不懂了怎么还偏向日系车呢???
汽车周报测的是10款CRV,这里用的是12款。后防撞梁是12款CRV新加上去的,10款没有。
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2012-12-09 16:26:06 LINFENG [普通网友]

线路少点电工胶布,一台车起码少几块钱,想想每年多少车,能省多少!!!
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2012-11-22 22:56:09 布可逗 [普通网友]

你这个拆车坊的报告明显虚假:汽车周报里前后防撞钢梁的测试里本田CRV后部根本没有防撞钢梁,到你这又有了?你这明显是假的!肯定是后装的!还有汽车周报里测试的本田CRV前防撞钢梁是1.5MM,到你这又变成了2.29MM.你这是坑爹呢!!!我就搞不懂了怎么还偏向日系车呢???
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2012-11-22 22:32:11 布可逗 [普通网友]

你这个拆车坊的报告明显虚假:汽车周报里前后防撞钢梁的测试里本田CRV后部根本没有防撞钢梁,到你这又有了?你这明显是假的!还权威呢!!!
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2012-11-04 09:09:46 寂寞文化 [普通网友]

途观的阻燃确实有点问题,不然当时的公关总监等几个人就不会出事了
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2012-10-31 16:15:39 lovespdf [普通网友]

拆车坊发布的报告明显有失公正: 1,舒适度CR-V明显好于途观,分数却只有5.5分,比途观6分还少; 2,性能测试,CR-V好于途观,分数却一样; 3,内饰阻燃测试,CR-V好于途观,分数竟然也一样! 4,车地板用料,车内布线,CR-V明显好于途观,分数竟然还是一样! 拆车坊,你就不能公正说话吗?你评论车企的良心,你自己的良心哪里去了?
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2012-10-12 18:19:49 l_xiangzi [普通网友]

看来主观臆断太多,不够客观!
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2012-10-11 10:24:12 ninjafire [普通网友]

地板和布线CRV明显好于途观,为什么得分一样?特别是布线,按照你们的评分标准:“电工胶布保护、简易槽引导电缆走线、明显看到裸露电线”,途观最多得3分,为什么居然和CRV一样5分?而根据你们的标准,CRV在布线方面起码6-7分之间,你们却只给5分。你们到底有没有按照自己制定的标准在给分?还是有别的考虑????
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2012-09-02 07:00:55 ay1234 [普通网友]

关于车顶横向加强那段我有比较大的异议. 从照片上看,虽然CRV的车顶有横向加固,但是从其尺寸,结构上看,最多是用来抑制噪音,和稍做横向支撑用途.综观整个车顶(配合我从网上找的CRV车架图来看),并没有足够强壮的横向高强度钢梁(另从结构图显示,CRV从底盘以上就没有任何的高强度钢横梁)这样的结构怎么能保证车辆在翻滚或者遭受高强度的侧向撞击不解体?.虽然途观顶上大面积是空白的,但是至少在两根A柱之间有一根非常强壮的高强度横向梁,至少在车身结构上多了一份安全.
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