拆车坊第七期蒙迪欧-致胜PK雅阁/美日之争

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　　车讯网第七期《拆车坊》拆解两款中级车，分别为福特蒙迪欧-致胜和雅阁。蒙迪欧-致胜是2011款2.0TGTDi200豪华型，市场指导价为21.78万元，实际购买价格19.78万元，2012年5月生产；雅阁是2012款2.4LX，市场指导价为21.98万元，实际购买价格18.78万元，2012年3月生产。这样，事实上，雅阁比蒙迪欧优惠1万元。我们先来罗列两款车的配置差别，一起了解1万元都差了哪些配置。关注这两款车的您肯定心里也有个人倾向，光看配置那只是表面现象，两车其内在做工如何现在还不得而知，让我们继续揭晓。查看全文

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最新评论

2014-08-03 00:22:41 schumi [普通网友]

把轮距写成了轴距·····

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2014-05-08 09:41:33 心碎之泪 [普通网友]

用2.4跟2.0的比油耗，小编白痴

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2014-01-26 23:56:20 aini1213 [普通网友]

谁好不是重要的重要的是是否耐用易为护维修便利维护费用低这才是有竞争力的好产品产品的诞生都是有缺陷的只是重要不重要的问题在下线的时候生产商都知道了解决不掉的问题永远都是有滴就是看谁的问题少故障率低罢了

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2014-01-12 02:01:28 synswill [普通网友]

1楼独赏孤芳 [普通网友] 2012-07-01 13:42:51

雅阁前悬挂明明是双横臂，被吹成是双叉臂了，知道这两种悬挂差别有多大吗？变成比致胜的底盘得分还高？太搞笑了。

2楼雅阁v6vcm [普通网友] 2013-05-02 13:10:12

貌似双横臂双叉臂悬挂都比麦弗逊好点

这是有多能黑啊，图库里那么大的照片你看不见？100%的双叉臂。再告诉你一个令你难以置信的事实，雅阁的后悬挂也有一个叉臂

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2014-01-12 01:24:29 synswill [普通网友]

1楼haiwaijie [普通网友] 2013-03-15 17:14:59

几根筷子粗细的后悬挂居然比致胜VOLVO平台的后悬挂得分高那么多！

你懂个屁！

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2014-01-12 01:23:35 synswill [普通网友]

雅阁的底盘我给打10分。注意看底盘上的浅凹，那是仿陨石表面的空气动力学设计，能减少底盘的空气阻力，拆车坊拆这么多车只有高尔夫6有类似的设计，而高尔夫6那个是塑料的这个是钢的。而且高尔夫7还把这个设计给减掉了。再看雅阁的后悬挂，7连杆，跟卡宴、途锐、Q7是相似的。别跟我说连杆细，有一根很粗的连杆隐藏在了最上方，就是中间有个圆孔，减震从中穿过的那个。相比之下什么蒙迪欧、迈腾、途观、508的底盘就是个渣。广本绝对是业界良心，应该得到肯定。而像易车网小编这样乱来，就只能打击良心厂家的积极性，而助长黑心厂家的气焰。这样下去，以后都像大众那样暗地里疯狂减配，中国车行业就完了！

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