车市艰难致多重分化政策干预不如技术革新

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偌大的亚运村汽车交易市场门庭冷落，萧条的犹如已经废弃的工厂，偶尔几个人在其间溜溜达达，一改曾经人山人海的热闹场面，想想曾经车市火爆之时，为了抢一辆车而砸窗订货的情景早已不见。这是8月初编辑亲自走访北京亚运村汽车交易市场得到的真实写照，车市之冷清可想而知。今年是车市不太景气的一年，虽然中汽协再度提高今年销量的整体预测到2000万辆，但是实际上真是反馈还是冷淡大于热卖。然而就是这样的市场状况，自主品牌、合资品牌和豪华品牌之间的差距还是相当明显的。查看全文

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