一汽轿车亏损的困惑 “开国元帅”错在哪？

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今年7月，车企发布的半年报中，一汽轿车业绩大幅滑落，而今，一汽轿车的业绩不仅未见好转，三季度亏损还在继续扩大。查看全文

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最新评论

2012-10-18 20:24:04 walkman678 [普通网友]

“2011年，为了解决产品线过于狭窄的问题，一汽轿车推出了新品牌“欧朗”。按照一汽集团的规划，欧朗将是一款年销量达到15万辆的高端A0级小车。”请问一汽的同志们凭什么就敢把这车规划成年销量15万辆啊？欧朗车自身具备15万辆的实力吗？目前的市场环境还像上世纪90年代那样吗？目前的消费者还像上世纪90年代那样吗？

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2012-10-18 16:13:00 王子他爹 [普通网友]

奔腾B70确实可以，但你别老把自己当合资车卖啊，配置再弄丰富点，真皮、天窗、导航、倒影啥的来个全系标配，价格再降降，凭借那底盘和空间还有马六的动力总成，超过速腾、朗逸应该有希望。老把自己当老大，跟荣威一样把自己当合资车卖，能卖好吗？不信你要是马六把自己的技术都给BYD，你看看BYD造出的奔腾B70啥配置、啥价格？还有那鹰标，真的是不如原来的，太难看。一汽，一汽，又是一汽大众，一汽本田、一汽丰田、一汽马自达，合资了这么多，你就每样都学点弄一神车也不错啊！来辆车，丰田的发动机和节油技术，本田的质量控制，马自达的底盘，大众的皮实，到时候卖车的矢耦大众的加价你不想学都不行！

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