第十届中国汽车产业高峰论坛10月28日开幕

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金融危机重创欧美国家，新兴市场影响力与日俱增，中国的作用更是举足轻重，全球汽车产业即将迎来新一轮大洗牌。结构性产能过剩是困扰发达市场汽车产业的一大顽疾，人们希望，新兴市场的产能过剩只是暂时现象。与此同时，汽车安全、能耗及排放相关技术压力不断加大，而研发成本则呈爆炸式增长，未来技术发展的方向越来越不明朗。由于排放与能耗标准的不断提高，乘用车及商用车制造商所面对的挑战也不断升级。更为复杂的是，新兴市场消费者正在步发达市场后尘，其消费行为与购买选择不断走向趋同化，而非多样化。因此，车企在提供全球解决方案的同时，必须精准拿捏其本土化的程度。查看全文

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