北现危局（一）盲目求量如何让坦道变危崖？

2012-12-12 14:55:44 李大同 [普通网友]

在未来5年，合资企业里最危险的两个企业，一个是北京现代，另外一个就是东风日产，盲目求量的后果就是埋下质量隐患以及背后专断营销所带来的人事任免危机，李峰有营销的本领，但是没有营销的韬略。而对于北汽的徐和谊来说，仕途是他所觊觎的，北京现代不过是他为实现“北京汽车自主战略”的一个小金库抑或是赚钱工具罢了，而韩方根本也没有把真的技术给北京现代。中国的索8与北美的索8差得不是一点半点儿。

回复支持(8)

发表评论

请先登录：车讯账号新浪微博 QQ账户

2012-12-14 11:02:05 12345654321 [普通网友]

继续黑，在北现新SUV上市前，既挑唆经销商，有挑唆高层，还把韩方牵扯进来。佩服水军的力量。是不是北现给车讯网没投过广告吧！

回复支持(0)

发表评论

请先登录：车讯账号新浪微博 QQ账户

2012-12-13 17:14:04 公主的雇佣兵 [普通网友]

请关注新浪董少-公主的雇佣兵关于北京现代无良企业的微博

回复支持(2)

发表评论

请先登录：车讯账号新浪微博 QQ账户

2012-12-13 11:13:16 lynn昨天 [普通网友]

北京现代现在销量没的说，关键是品牌力，大幅的竞价以及服务水平的跟不上，在很大程度上影线品牌力，中低端市场终究是保量不保价

回复支持(0)

发表评论

请先登录：车讯账号新浪微博 QQ账户

2012-12-13 11:03:17 准备开飞机了 [普通网友]

1楼李大同 [普通网友] 2012-12-12 14:55:44

在未来5年，合资企业里最危险的两个企业，一个是北京现代，另外一个就是东风日产，盲目求量的后果就是埋下质量隐患以及背后专断营销所带来的人事任免危机，李峰有营销的本领，但是没有营销的韬略。而对于北汽的徐和谊来说，仕途是他所觊觎的，北京现代不过是他为实现“北京汽车自主战略”的一个小金库抑或是赚钱工具罢了，而韩方根本也没有把真的技术给北京现代。中国的索8与北美的索8差得不是一点半点儿。

北现一直强调说品牌知名度不行，其实所谓的强调也只是停留在了表面，而没有相关从根本上解决问题，盲目求量，价格战不是一个上升企业应该做出的举动。而在种种问题面前，企业内部也还是一团糟，不得不让人为这一企业的发展捏把汗...

回复支持(0)

发表评论

请先登录：车讯账号新浪微博 QQ账户

2012-12-13 10:54:41 安第斯山的风 [普通网友]

索8，现在我们这已经12万了。还B级车呢，北京现代真是越来越有韩国人的范儿了

回复支持(2)

发表评论

请先登录：车讯账号新浪微博 QQ账户

2012-12-13 10:52:44 瞅瞅明心 [普通网友]

1楼李大同 [普通网友] 2012-12-12 14:55:44

在未来5年，合资企业里最危险的两个企业，一个是北京现代，另外一个就是东风日产，盲目求量的后果就是埋下质量隐患以及背后专断营销所带来的人事任免危机，李峰有营销的本领，但是没有营销的韬略。而对于北汽的徐和谊来说，仕途是他所觊觎的，北京现代不过是他为实现“北京汽车自主战略”的一个小金库抑或是赚钱工具罢了，而韩方根本也没有把真的技术给北京现代。中国的索8与北美的索8差得不是一点半点儿。

求更多内幕爆料！[哈哈]

回复支持(0)

发表评论

请先登录：车讯账号新浪微博 QQ账户