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从爱唯欧前世今身看市场高端精品路难行

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【车讯网报道】有人说，这是一台极端的车；有人说，这是一台不完整的车；有人说，这是一辆好车。查看全文

参与人数：4人，已有4条评论

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2013-04-28 13:12:35 1500739887 [普通网友]

小编=小便

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2013-03-01 16:37:47 westjack [普通网友]

1楼westjack [普通网友] 2013-03-01 16:36:06

慕名来到拆车坊居然看到这么没技术含量的评论？我是新人，但我也知道爱唯欧的最大两个致命点在于1、前碟后鼓2、铁皮油箱，这两点足以让70%的潜在客户爱莫能助。我再说第3点，我比较喜欢两厢车，但是爱唯欧两厢的屁股确实设计得难看，侧面看就好像三厢车被硬生生的斩断了一样。

再补充一点，通用为了省这点钱，把自己的全球之梦毁灭了，也配不上精品之名。

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2013-03-01 16:36:06 westjack [普通网友]

慕名来到拆车坊居然看到这么没技术含量的评论？我是新人，但我也知道爱唯欧的最大两个致命点在于1、前碟后鼓2、铁皮油箱，这两点足以让70%的潜在客户爱莫能助。我再说第3点，我比较喜欢两厢车，但是爱唯欧两厢的屁股确实设计得难看，侧面看就好像三厢车被硬生生的斩断了一样。

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2013-02-21 20:51:39 拉面哥 [普通网友]

所谓的“高品质精致小车”的概念，所谓的全球车型，那么多所谓。。。。。。怪道爱唯欧不是精品小车？不是全球车型？不是在全球发售？小编能不能不带着有色眼镜看人，你试驾过这个车吗？点评外观能不带个人主观情绪吗？两厢销量是不行，三厢平均销量5000也差不多了吧，你叫嘉年华情以何堪？个人觉得小编就是个大众的托。什么叫品牌不硬？雪佛兰进入中国才短短七年做出的成绩也是有目共睹的，反观几十年的老桑成了神车了，大众减配加价就是你这种人惯的。

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