上海大众POLO拆解 “日兄”放慢脚步等等我

2013-03-14 09:48:28 kaolaren [评论员]

其实很是很喜欢polo的！毕竟是大众的小车嘛！不知道up会不会在国内上啊

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2014-05-04 13:59:54 天下为公 [普通网友]

我是06购买的POLO两厢款，名字当时还很前卫叫劲情，有一次出事故后去维修打开后保险杠后里面一根老厚的金属保险杠，幸亏有这个保险杠，否则坐后排5岁的儿子受伤的几率肯定非常大，当时真是非常感谢厂家的设计，现在看到这个配置也被减了，真是无语了。为了家人安全，被减配的一定要自己加装一个。另外说一句，当时听维修人员介绍，上海方面就一直在减配了。06年就改了后面鼓刹，减少了底部发动机护板、**音响喇叭，这都能省几个钱，不明白厂家的想法。

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2013-10-09 11:03:28 babebase [普通网友]

1楼太子爷 [普通网友] 2013-05-06 23:44:06

拆车坊也就搞点皮毛。。真那么牛。。自己造车子去啊。。用会计的角度出发。。起码买那一辆车都一样的。。厂家的利润率都差不多。。不存那哪家的利润率高点。。。这里加点，哪里就剩点。。预算就这么多了。。。只可以说，真那么重视安全的话，买贵一点的车子。。很便宜车子从本质上已经决定不如贵车子安全。。

您说的真搞笑，您以为中国的车便宜吗？无论横向还是纵向比较！您不知道大众在中国销售的利润拿到欧美去补贴打价格战吧？您肯定觉得屌丝草根苦逼大众不配开车吧！

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2013-08-18 08:04:38 暗夜留香 [普通网友]

1楼太子爷 [普通网友] 2013-05-06 23:44:06

拆车坊也就搞点皮毛。。真那么牛。。自己造车子去啊。。用会计的角度出发。。起码买那一辆车都一样的。。厂家的利润率都差不多。。不存那哪家的利润率高点。。。这里加点，哪里就剩点。。预算就这么多了。。。只可以说，真那么重视安全的话，买贵一点的车子。。很便宜车子从本质上已经决定不如贵车子安全。。

那你又能搞什么。你跑来看个啥。。。。。最后问一下。你有车吗？

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2013-06-01 09:41:44 鱼儿_1 [普通网友]

解释一下吗？

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2013-05-06 23:44:06 太子爷 [普通网友]

拆车坊也就搞点皮毛。。真那么牛。。自己造车子去啊。。用会计的角度出发。。起码买那一辆车都一样的。。厂家的利润率都差不多。。不存那哪家的利润率高点。。。这里加点，哪里就剩点。。预算就这么多了。。。只可以说，真那么重视安全的话，买贵一点的车子。。很便宜车子从本质上已经决定不如贵车子安全。。

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2013-05-05 21:37:03 侠客de天空 [普通网友]

polo 完全就是越来越烂，不要命的去开。

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2013-05-02 10:57:58 qingchen15 [普通网友]

问题在于中国傻X太多，依然有那么多迷信大众的

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2013-04-08 22:28:27 vinesacc [普通网友]

这款POLO已经很多人放弃了，除了一些只看外观的小女生，大众自己在毁自己的名誉！

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2013-04-06 14:21:25 slopcan [普通网友]

1楼成熟季节 [普通网友] 2013-03-14 16:45:28

POLO早就不是当年的那个精致小车了。说到德系车就要说简配，简配说明原来这东西还是配的，可是某岛国的合资车出来啥都没有裸奔那么多年都这么好卖上海大众当然坐不住，现在是自己控股了当然得拼了命的简配，反观一汽相对好点儿毕竟还是德国人控股。老百姓不懂汽车安全知识不是最可悲的，最可悲的是政府在这种事情上不作为，一个标准就这么难出台吗？你就是照搬欧洲标准、美国标准、岛国标准都比现在要强。

2楼defgas [普通网友] 2013-03-18 05:53:59

2013-03-14 16:45:28成熟季节 [普通网友] POLO早就不是当年的那个精致小车了。说到德系车就要说简配，简配说明原来这东西还是配的，可是某岛国的合资车出来啥都没有裸奔那么多年都这么好卖上海大众当然坐不住，现在是自己控股了当然得拼了命的简配，反观一汽相对好点儿毕竟还是德国人控股。老百姓不懂汽车安全知识不是最可悲的，最可悲的是政府在这种事情上不作为，一个标准就这么难出台吗？你就是照搬欧洲标准、美国标准、岛国标准都比现在要强。回复支持(5)

polo没后防撞钢梁早就知道的东西新桑新捷达斯柯达昕锐不用拆就知道全部没有最搞笑的是说和高尔夫差不多售价...大众现在十几万的车也就高尔夫和即将被改款的明锐相对厚道些更别说8w的polo了大把十万以下合资车可以选天语 307 老福克斯都是A级车不比买个破大众A0好的多大众出的pq25平台打造的这种东西只能说谁买谁傻逼连拆都不用拆就知道是什么货色

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2013-04-02 23:28:31 pierce99 [普通网友]

感谢拆车坊！让处于弱势的消费者对汽车商品的内在品质有了一点知情权！否则我们还悲催的沉浸在神车的白日梦里。

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