东风标致3008拆解点评防护结构别出心裁

以下网友留言只代表网友个人观点，不代表车讯网观点

　　【车讯网报道】在拆解东风标致3008（后简称3008）的过程中，我们发现了很多别出心裁的设计，前保险杠吸能盒的结构、ABS泵和转向电机的设计位置等。这些不同的设计风格也引发了广大网友的关注与质疑。在此过程中我们也收到了厂家的问题回复。接下来我们主要针对这些内容进行简单分析和讨论。快速导读：“炮弹结构吸能盒到底好不好？”、“通过实际碰撞看防护结构”、“ABS泵以及转向机布局是否安全？”、“门板加强筋还是防撞杠？”、“行人防护梁是欺骗还是减配？”、“编辑的真言真语”。查看全文

参与人数：14人，已有14条评论

最新评论

2013-08-15 23:32:58 999金 [普通网友]

那篇3008保养文章就写得太黑了

回复支持(2)

发表评论

请先登录：车讯账号新浪微博 QQ账户

2013-05-02 10:49:52 qingchen15 [普通网友]

法国车小毛病太多，所以在国内销量很差，在美国完全就没市场

回复支持(10)

发表评论

请先登录：车讯账号新浪微博 QQ账户

2013-04-29 17:35:54 knk2 [普通网友]

1楼popol [普通网友] 2013-04-16 17:52:13

东标不给有关结构数据，看来是小编很不爽，所以测评中明显带有情绪，完全理解了你为什么那么多的反问和质疑、不解。哎，不公正呀，不配！！！！

小编似乎特别歧视法系车。特别偏爱美系车。

回复支持(9)

发表评论

请先登录：车讯账号新浪微博 QQ账户

2013-04-19 23:37:42 yogurt [普通网友]

3008本身是个不错的车，可惜国外进口件最近又出事了，我哥就是神龙二厂实验室的，专门负责做508和3008的各种实验，3008的进口件刹车助力和转向助力都存在缺陷，国外已经有多起事故，貌似北京也出了一例事故人死了，成家肯定不会说更不会召回，我本是也是开的法系车，出来小毛病稍多，其他都挺好，底盘扎实操控好，用料也扎实，希望这只是某些批次3008的问题吧

回复支持(15)

发表评论

请先登录：车讯账号新浪微博 QQ账户

2013-04-17 21:02:58 拉面哥 [普通网友]

做工方面有些还不如爱唯欧，一台小昂可以入两台小爱了，同样的底盘挂个别克标志就贵了一倍，可以看出那个才是精品小车了，那个性价比更高。

回复支持(1)

发表评论

请先登录：车讯账号新浪微博 QQ账户

2013-04-16 23:16:02 大春家的小春春 [普通网友]

想黑的话还要费尽心思想很多借口，挺累的，憋了这么长时间才有这些成果，我们都很理解你。只是不知道以后还会有多少人相信你们了！

回复支持(23)

发表评论

请先登录：车讯账号新浪微博 QQ账户

2013-04-16 22:37:48 anan190 [普通网友]

针对防护梁炮弹连接柱和ABS的怀疑都比较牵强。这个炮弹型连接柱是专利，成本较高，厂商不会无缘无故采用。所列举的事故图片中均是中间被撞，防护梁折断，换作什么防撞梁链接柱都不会溃缩。ABS的问题，事故图片中显示车架悬挂都废了，如此严重的事故，还在乎一个ABS么。行人防护梁，我开的欧版也没有，法兰处装了一个钢柱头，上面套了塑料防护梁，或者说前包围的内衬。只有一边有的加强杆，我的欧版车也只有一边有。这个部件其他车都没有。厂家不知道为什么很正常，中国的合资厂都是买车型，外资方不会连每个部件为什么这么设计都告诉合资企业的，不然就让合资企业学会设计了。我觉得拆车后的点评，抱着批评的态度是对的，但是对于不常见的设计，要在有切实理由的情况下质疑，不然会误导群众。

回复支持(52)

发表评论

请先登录：车讯账号新浪微博 QQ账户