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测试丰田凯美瑞2.5G 游走于舒适和运动间

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北国的春日,来的比去年晚些。在这乍暖还寒之时,拆车坊又迎来的新的一期。本期拆车坊的主角是两辆中级车——凯美瑞和迈腾。作为日系中级车代表之作的凯美瑞又将在测试中展现出怎样的风采呢? 查看全文
参与人数:5人,已有5条评论

评论

精华评论

2013-05-05 07:29:17 nobletttop [评论员]

丰田最拿手的就是低故障率,大众最拿手的就是开着硬。
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最新评论

2013-05-08 11:20:41 temp8283 [普通网友]

放心,拆解时一定会把大家心驰神往的“两根筷子”拿出来满足一下的。只是少有人会再深究一下,那两根“筷子”的功能是什么,需要做到多粗。凯美瑞的后悬跟迈腾的多连杆结构根本不一样,“筷子”跟迈腾同位置的部件所起的作用也不一样,受力大小也不一样。
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2013-05-07 10:56:46 黄河水 [普通网友]

最经典的两根筷子没拍出来。
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2013-05-04 15:09:13 鬼车党垃圾 [普通网友]

两根筷子认识么? 竟然说成多连杆,仅有215宽度的轮胎还高端? 235以上的是不是宇宙级别的轮胎?
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2013-05-03 15:39:56 wy620621 [普通网友]

廉颇老矣~!丰田已经无法保持领先,落后德系差距正在加大
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