试驾路虎新一代揽胜我能并且无所不能

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如果以现在的标准去审视40多年前的揽胜，它看起来确实不那么讲究，没有头枕的座椅、直杆式的换挡杆、简洁的中控台、大量的塑料饰板……一切看起来都是那么的简单，至于豪华吗，基本谈不上。不过，也正是第一代揽胜，从1970年诞生之日起足足畅销了26年，其所使用的螺旋弹簧等配置，都要高于同期各型越野车，这使它早早就确立了自己高人一筹的专业地位。直至1996年，路虎才开始真正将豪华舒适的概念植入了越野车这个冰冷的陆上利器，空气悬架的应用使得第二代揽胜拥有了同级车最好的行驶舒适性，真正确立了其在豪华越野车市场的领导地位，揽胜也正式踏上了兼具公路行驶性能和越野性能的奢华之旅。2002年，揽胜迎来了间隔时间最短的一次换代，我们最熟知的揽胜终于来了，经典的造型、豪华的装备、强大的越野性能以及不菲的价格，它迅速成为彰显身份地位的象征，并一举奠定了路虎在国人心目中“奢华”的品牌形象。查看全文

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