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测试雪铁龙C5 舒适大于动力的法式甜点

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转眼间一个月又过去了,本期拆车坊选择了一辆法系的中级车——雪铁龙C5。在508与帝豪EC8之间,它有着三辆车之间最为引人注目和动感的外形,即便是初见就能被它深深吸引,浪漫的特质一览无余,在这之后又将是怎样的邂逅呢? 查看全文
参与人数:7人,已有7条评论

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最新评论

2013-07-03 11:16:06 10wwhy [普通网友]

508和C5就外观和调校不同。。。其实没啥可比的。为什么不拿C5对比凯美瑞 拿508对比K5呢。 非得拿同门来对比,可笑不啊。优点缺点都他妈差不多的。优点反而不能正确对比其他车子表现出来,缺点倒是能看到。什么意思???????????懂嘛????????
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2013-07-02 12:36:49 popmetin [普通网友]

1楼cityfarmer [普通网友] 2013-07-01 23:28:50

作为C5 2.3 尊贵的车主 我只想说-C5顿挫是必须的,尤其在上坡60KM.H附近。 其他的说的我这C5车主很开心。 最让我纳闷的是,以拆车坊一贯的作风,我很好奇,PSA被你们放了多少血? 值得你们写这个软文? autohome 农民
12款以后的2.0自动 匹配这6AT的变速箱,顿挫好的多了,但是还有,不会像君威等车那样明显,但绝对能感觉到,没有CVT平顺感。
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2013-07-02 11:07:03 fred8596 [普通网友]

1楼cityfarmer [普通网友] 2013-07-01 23:28:50

作为C5 2.3 尊贵的车主 我只想说-C5顿挫是必须的,尤其在上坡60KM.H附近。 其他的说的我这C5车主很开心。 最让我纳闷的是,以拆车坊一贯的作风,我很好奇,PSA被你们放了多少血? 值得你们写这个软文? autohome 农民
我也是C5 2.3 2011款尊贵车主 全程没有顿挫,用的是去年7月份发布的ECU 不知道你是哪个年份出的?
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2013-07-01 23:28:50 cityfarmer [普通网友]

作为C5 2.3 尊贵的车主 我只想说-C5顿挫是必须的,尤其在上坡60KM.H附近。 其他的说的我这C5车主很开心。 最让我纳闷的是,以拆车坊一贯的作风,我很好奇,PSA被你们放了多少血? 值得你们写这个软文? autohome 农民
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2013-07-01 15:43:14 ajunsz [普通网友]

白色C5在放毒啊!车主照相水平不错,漂亮!俺承认中毒了!
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2013-07-01 11:00:56 thebetakernel [普通网友]

1楼fred8596 [普通网友] 2013-07-01 09:32:29

"与目前同排量的涡轮发动机相比要差得多" 作为一家专业的评测机构,认为可以用同排量的自然吸气和涡轮增压相比较嘛? 而且两种工作方式根本是不同的动力特性,有可比性吗?
临时工干的 专业网站 。居然这么对比。。。很强大啊
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2013-07-01 09:32:29 fred8596 [普通网友]

"与目前同排量的涡轮发动机相比要差得多" 作为一家专业的评测机构,认为可以用同排量的自然吸气和涡轮增压相比较嘛? 而且两种工作方式根本是不同的动力特性,有可比性吗?
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