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实用、灵巧的代步工具 广本飞度动态测评

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第三代广本飞度继承了前款车型优秀的车内空间,尽管低配版本缩水掉了某些配置,在同价位、同级别的车型中,仍然还算一款性价比不错的代步工具。在同期的静态文稿中,我们从六个方位详细了解了第三代广本飞度的身高相貌等……那作为代步工具来说,飞度实际驾驶的感受又如何呢?到底是骡子是马,拆车坊这就把飞度拉出来溜溜……这次的动态文稿仍然按照事关操控的硬件、各项测试数据、实际驾驶感受三个方面来为您一一展开 查看全文
参与人数:273人,已有273条评论

评论

精华评论

2017-09-13 09:28:56 夏夜卧听雨打叶复何求

底盘、车门已经比日系贵多了,怎么还不够?日系减配说质优价廉,德系就黑?//@康熙46393139: 没天窗的也没有加强筋,谢谢//@夏夜卧听雨打叶复何求: 和途观比,crv做工就是坨屎
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2017-09-11 23:14:15 手机用户52202585324

丰田现在就靠耍 手段活着。//@YR4774650: 用的所有东西都是所谓的成熟的,实际上都是老掉牙的东西,经过市场验证的设计就继续用,你没发现雷克萨斯的配置也是很差吗?电子配置能减就减,丰田真的不坏吗?雷克萨斯NX的CVT故障你没看到?GXLX的8挡高速或爬坡时跳挡你没看到?几年前凯美瑞断轴门你不知道?现在的卡罗拉CVT故障你不知道吗?皇冠锐志2.5V6发动机过10万公里了就有很大几率烧机油,丰田还被吹成神了//@手机用户52202585324: 减配的祖师爷是丰田,丰田的精益生产模式世界闻名,造就了丰田,跻身 一流车企,2000年以前的丰田车不可否认,质量非常好,打下良好的口碑,但是2000年丰田提出了一个削减30%成本的计划,起初丰田工程师们都认为是一个不可能完成的计划。但是在精益模式的帮助下居然做到了。利润率极大增长了5倍。从此成为利润最高的车企,这也成为各大车企竞 相模仿的对象。不减配就跟不上时代,就会被淘汰。我知道水军正在赶来,赶快闪人。
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2017-09-11 23:04:40 爱车一族老吴

小编为了暴露本田CRV黑心偷工减料真是煞费苦心[捂脸]。为了证明有防撞杆,前后杠都拆开,让大家看清楚本田原来防撞杆是用铁皮做的(人家可是用钢板或铝合金钢板)。为了让大家看清楚没喇叭,把前挡板都拆开,让大家看清楚只有电铃。为了显示底盘把屁股高抬起来,结果是配置最廉价的那种悬挂。为了说隔音烂,竟然把烂棉加沥青也给揭开。小编做的还不够彻底,应该把车门、车顶盖以及衔接部位也拆开,让大家看看钣金用了多少塑料板拼装,几乎就一个车壳几乎没有钢梁拼凑而成的车身架构。
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2017-09-11 22:37:35 吃鱿鱼的猫

现在本田的处理方式是升级软件,打补丁。有没有用谁也不知道,发布这么快估计本田也没时间测试了。//@wwQQq: 不是甩锅,有些配件只有装上使用才能发现问题,就想高田气囊,汽车能把所有气囊打开吗?这车刹车问题是事实,人家也没说什么就召回了。速腾短轴厂家也不管,就打两个丁就完事了。//@随便面: 简配到刹车度没有了!就这做事的态度不敢恭维!本来车皮就薄,还没刹车!
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最新评论

2017-09-12 19:51:54 手机用户68065971247

倭寇就是不地道!
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2017-09-12 19:08:30 物语174556513

大众车,本田车都不错碰上黑心的国企你就认命吧
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2017-09-12 13:39:31 专治谣言

哈哈哈。。。。薄皮大馅。。。能薄到这个程度。。。
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2017-09-12 12:22:14 litao2180

看到车内大塑料就够了
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2017-09-12 11:08:46 小赵155238469

说减配这事,我看一分钱一分货,不想要减配的要舍得花钱,买奔驰S级去
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2017-09-12 10:11:38 Sam174668317

还会有人买
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2017-09-12 09:21:28 基本幸福2

加价,是东本的一贯作风!
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2017-09-12 09:13:57 小楼听雨55390724

好像现在的合资车都在丰富表面配置的同时暗地里变更设计偷工减料,甚至是安全设计,为较少成本增加利润已经到了丧心病狂的无底线地步。
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2017-09-12 09:10:38 受保护番薯

这车动力严重不足,没个好的3.0发动机真的不行
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2017-09-12 09:10:07 白开水140241677

说来说去是我国监管出了问题。大众油耗美国罚它一百几拾亿美元。
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