订阅车之讯

[特别策划]突破传统评测思维 拆解特斯拉

以下网友留言只代表网友个人观点,不代表车讯网观点

一部诞生于美国硅谷的纯电动轿车,其并不惊艳的外表下隐藏着一流的电力驱动系统,它以惊人的加速性能和不俗的续航能力一炮走红。 查看全文
参与人数:7人,已有7条评论

评论

首页 上一页 下一页 尾页

最新评论

2015-04-27 12:05:06 Andrew [普通网友]

支持
请先登录: 车讯账号 新浪微博 QQ账户

2015-04-26 13:57:56 桫椤的旅程 [普通网友]

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2357-40531887-1.html 請看6樓
请先登录: 车讯账号 新浪微博 QQ账户

2015-04-20 17:58:17 问路石头 [普通网友]

亮点就是电池管理了,其余的地方不值一提
请先登录: 车讯账号 新浪微博 QQ账户

2015-04-20 17:54:28 一个安静的地方 [普通网友]

这确定不是来骗钱的?虽说技有,但是也太粗糙了吧
请先登录: 车讯账号 新浪微博 QQ账户

2015-04-20 17:47:45 第七道光X [普通网友]

这个,不好喷啊。。。 特斯拉值得尊敬,但是细节仍然是美国车的粗糙。。。
请先登录: 车讯账号 新浪微博 QQ账户

2015-04-20 08:53:07 asiaworldcity [普通网友]

作者关于后门没有防撞梁,无法拖车,辐射超标,电池碰撞起火,雨后大灯起雾的观点不苟认同。 (详看: http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2357-40531887-1.html) 1. 很多研究报告显示阻挡外来汽车入侵车厢和安全气囊才是保护车内乘客要素。所以现代汽车设计中没有为门进行特别加固。Model S的B柱是使用高强度钢加固,连消防人员使用的设备都无法切开。2014年一辆Model S被18轮子大货车追尾,MS被推前100英尺,但仍然可以开到维修中心。相反大货车却因为冷却管漏液而不能继续行驶。 2. 雨后大灯起雾是因为泄压阀的原因,并不是因为质量问题。 3. 日光灯的辐射都有 0.5 – 2 μT,高铁产生的50Hz左右的“极低频电磁辐射”,电场辐射的安全标准为100μT(μT即微特斯拉,磁感应强度的单位)以下。这一安全标准是根据国际上相关医学研究制定出的。
请先登录: 车讯账号 新浪微博 QQ账户

2015-04-20 06:07:27 烟花易冷 [普通网友]

额呵呵呵!中国造一个呀,你造不出来吧!说人家不好,你造一个啊!!
请先登录: 车讯账号 新浪微博 QQ账户
首页 上一页 下一页 尾页
请先登录: 车讯账号 新浪微博 QQ账户