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拆车坊34期动态点评起亚K4 温文尔雅的绅士

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拆车坊第34期给大家带来的是K4和408,本文是对标致408的静态解读与细节讨论,希望给您购车带来一定参考。 查看全文
参与人数:13人,已有13条评论

评论

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最新评论

2015-05-31 00:19:03 起点的风 [普通网友]

看了K4和408,对拆车坊有点失去信心了。客观的**数据是大众信赖的根本,你这明显带有主观感情色彩的语言是要闹哪样啊,静态测评那边K4全尺寸备胎都看错,哥你的车是进口的啊!心态,心态,教师如果带着这样的有色的心态对待**你能放心,如果真把这当成事业,就请认真对待每一款车!
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2015-05-29 19:47:02 周小坚 [普通网友]

小编抹黑韩系车很有一套,就当刹车距离来看,测量K4的时候43.16说成绩很不理想,到了408的44.18说成绩并不太理想,可见小编抱着客观态度太看待,有失公正,既然这样,这样的对比有用吗?
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2015-05-28 08:31:08 远山红叶 [普通网友]

不是说今天出来测试结果嘛,咋不见动静。
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2015-05-28 08:27:22 独儛 [普通网友]

不要为了短期的利益,砸了自个的招牌,后面的文章出来之前最好斟酌一下,你们是SB,这众多车主可不傻
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2015-05-28 08:24:03 独儛 [普通网友]

这小编,太特么不负责任了,没有职业道德,你他妈的就不能客观一点,拆车坊就中关村的水平了?
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2015-05-27 14:35:03 [普通网友]

东风标致408在全力制动时,姿态还算稳健,但百公里制动距离五次测试平均44.18米的成绩并不太理想。起亚K4的100-0km/h刹车距离达到了比较夸张的43.16米,不理想!这样的对比确实有失偏颇哦,请小编不要带着感情色彩去评价。
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2015-05-27 13:02:46 泣幽鬼 [普通网友]

东风标致408实测轮出最大马力108.63hp,最大扭矩146.62Nm。考虑到6AT传动效率问题,这样的表现还算可以接受。 接近150牛米的最大峰值扭矩,驱动如此大的车身的确有点力不从心,而88千瓦的最大功率也不会在高速行驶中给你太多惊喜。总的看了下,对于408和K4评价,有点偏向于408的感觉。
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2015-05-26 12:13:58 拆车坊王欣 [普通网友]

编辑确实存在搞混数据表的错误,谢谢您的监督。已经责成修改,并会道歉、扣款、记过!再次谢谢您的批评
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2015-05-25 15:27:31 风中飞 [普通网友]

1楼风中飞 [普通网友] 2015-05-25 15:21:54

到底测过没啊,噪音、转速、测试环境都和408一模一样,尤其是测试环境连图片都没换,别告诉是同时测试的,发布时间可差三天呢!忽悠也得象点样子。你们这样测试在网友的心目中还能有点可信度吗???既然是对比测试,为什么408加速和刹车都有5次数据,K4只有一个结果,为什么没K4的舒适性测试!!!
一直没在这两款车中决定,就是等拆车坊拆车后再定。本以为拆车坊会给个公正的评价测试,等到现在看来也是忽悠,后续拆车估计也没什么公正性可言了!
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2015-05-25 15:21:54 风中飞 [普通网友]

到底测过没啊,噪音、转速、测试环境都和408一模一样,尤其是测试环境连图片都没换,别告诉是同时测试的,发布时间可差三天呢!忽悠也得象点样子。你们这样测试在网友的心目中还能有点可信度吗???既然是对比测试,为什么408加速和刹车都有5次数据,K4只有一个结果,为什么没K4的舒适性测试!!!
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