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《拆服务》不仅是曝黑幕拆车坊变革中归根

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三年半的时间说长不长，说短不短，却足以让《拆车坊》完成80款车型的拆解、试验，从默默无闻的互联网新锐变成了汽车媒体公信力的代名词。换句话说，以“严谨”著称的《拆车坊》也正在被自己的客观、公正束缚了手脚——观点不再尖锐、新玩法匮乏，为了避免“摔跟头”而越发的步履缓慢。倘若就此保守下去，我们着实心有不甘。“变革”成了《拆车坊》发展的唯一出路，《拆服务》正是我们迈出的第一步！查看全文

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最新评论

2015-07-19 20:07:12 老牛_1 [普通网友]

1楼无奈后无聊 [普通网友] 2015-07-19 02:12:37

多拆些国产车型啊，看看国产车是否就是比合资车差，比如锐腾

下期就是哈弗H6和长安CS75,敬请期待。关于精细工艺方面，关于设计成熟方面，国产品牌和国际品牌确实有不小差距。当然一部分是因为相关法规不够完善，一部分是因为成本控制原因。感谢您的关注和支持。拆车坊愿为您更加努力。

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2015-07-19 02:12:37 无奈后无聊 [普通网友]

多拆些国产车型啊，看看国产车是否就是比合资车差，比如锐腾

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