宝马新3系上市让奔驰C告诉什么你叫“新”

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对于德系BBA在中国市场的火热程度，尤其以奥迪A4L、奔驰C级和宝马3系销量最受年轻消费者的喜爱，似乎这也是这三大豪华品牌在中国市场的中坚力量。不过从奥迪A4L开始，奥迪始终保持着在中国市场的“领导”地位，这个“领导”该怎么讲，无论是从车身轴距的加长还是新增的科技配置或是动力系统的升级等，奥迪总是走在市场的前言，而这也充分说明了奥迪方面对中国市场乃至消费者的了解和重视。查看全文

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最新评论

2015-09-25 15:03:41 隔壁村子王大妈 [普通网友]

这种东西真是不拆不知道

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2015-09-25 10:01:32 老苦瓜 [普通网友]

想买宝马在乎的就是豪华车的做工跟操控性，看了这篇文字才知道低端的3系纯是忽悠人的啊，保养又贵，做工也不如奔驰，真是太让人失望了

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2015-09-25 09:57:27 国歌我爱你 [普通网友]

原来豪华车也简配这么严重啊，真是不看不知道，一看吓一跳，这简配减的跟奔驰也差太多了吧，本来空间上就没啥优势，还简配这么多，光换个壳子，显然我们是不会买账的

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2015-09-25 09:52:21 隔壁村子王大妈 [普通网友]

先不说那些个技术层面的事儿，我看小编说的挺全面宝马就是不如奔驰嘛。我们普通人可能弄不太清楚这些专业的东西，就说内饰吧，奔驰那豪华感感觉得比宝马同级别贵20万的感觉，宝马的内饰实在是没看出来比普通品牌好，跟豪华一点边都不沾，还说自己是豪华品牌。人家奔驰那么大面积的木纹面板，宝马就弄几个塑料条。我看了新奥迪A4，那要是进中国了宝马更完蛋，看看人家奥迪的仪表盘。宝马现在真是自己的操控搞丢了，豪华舒适比不上奔驰，经济实惠和科技感比不上奥迪

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2015-09-25 09:38:54 kuroky [普通网友]

现在宝马也开始学习大众了，在看得见的地方增配看不见的地方简配，这种做法一旦被消费者发现就是个死，不要拿消费者当傻子。

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2015-09-25 09:32:43 zhaopengxiang [普通网友]

看完价格和配置之后发现，16款3系车型选择上要比现款少的多，而且看似价格没有什么变动，表面上也加了LED大灯等等，但是内在却少了很多舒适性配置，像座椅加热，后视镜加热等都是常用的配置，就连不到20万的紧凑级车里都有，宝马你一个豪华品牌还在这种地方减配，说得过去么

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2015-09-25 09:31:03 mjmjmj [普通网友]

太高傲的话时会被别人玩死的

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2015-09-25 09:30:42 frankwang [普通网友]

正所谓“每一辆奔驰都是缩小的奔驰s级，每一辆宝马都是放大的宝马3系。”作为汽车的发明者，奔驰对造车的理解是任何一家厂商都不能企及的，就拿宝马3系和奔驰c的换代来说，宝马3的外观的确有所改变，但是内饰依旧是固有的风格，固有到如果让一个不是很懂车的人去看，他根本分不出哪是老款哪是新款，仪表盘还是那个仪表盘，中控台也还是那个中控台，并且从新的驾驶室中你很难找到新款车型新的功能。然而奔驰c却做到了从外到内的改变，抛开外观在继承家族涉及语言的同时彻底颠覆不说，内饰的提升也让奔驰c比原来的自己高了一个档次，也比新宝马3高了一个档次，而且采用了新的触控面板，再看看宝马，那个idrive依旧是那个idrive。当时奔驰c还没上市的时候我就跟聊车的朋友说：奔驰c一旦上市，产品对新宝马3是压倒性的胜利。

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2015-09-25 09:30:39 qqqwei [普通网友]

因为选购试驾过A4 3系和C，相比而言A4和C要比宝马舒适的多，但是让我奇怪的是，宝马3系的运动性能真心没有广告上说的那么好，实际开起来有时还不如奥迪A4，毕竟大家买车不是为了飙车和上赛道，日常使用才是最主要的，但3系的配置真心寒掺，做工也比其他两者要糙的多。所以还是建议大家多看看吧。本人还是推荐奔驰C和奥迪A4L

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