2012-09-14 22:06:05 songyaqiang999 [评论员]

还是要把自主车发展起来才是硬道理，国家的自主车采购方案 怎么还不实施，合资利益集团的钱就是多啊
回复  支持(0)
发表评论
请先登录： 车讯账号 新浪微博 QQ账户

2012-09-14 15:09:15 无斋 [评论员]

替民企担忧啊，合资车企几世同堂，价格上下通吃，我们民企处处挨打。
回复  支持(2)
发表评论
请先登录： 车讯账号 新浪微博 QQ账户

2012-09-14 10:59:06 nobletttop [评论员]

作者好文笔啊 简单几句入木三分 文件间蛮有喜感的！
回复  支持(1)
发表评论
请先登录： 车讯账号 新浪微博 QQ账户

2012-09-14 17:58:18 liqing [普通网友]

数据来源不一样，可能存在差距吧
回复  支持(0)
发表评论
请先登录： 车讯账号 新浪微博 QQ账户

2012-09-14 17:36:00 dnace [普通网友]

数据和别的网站公布的有出入，不知道那个是真那个是假了 比如爱唯欧4973辆，这里是7100辆，飞度4000多辆，这里是6000多辆
回复  支持(0)
发表评论
请先登录： 车讯账号 新浪微博 QQ账户

2012-09-14 13:10:26 氧化氚 [普通网友]

汽车微增长下的寒冬，是消费者理性消费的觉醒，是汽车业合理发展的起步。什么时候中国汽车界不再有“几世同堂”的神话了，什么时候中国汽车工业就有前途可言了。
回复  支持(3)
发表评论
请先登录： 车讯账号 新浪微博 QQ账户
已有6人参与，共6条评论 查看更多评论
发表评论
请先登录： 车讯账号 新浪微博 QQ账户