2012-09-18 17:03:02 jinwenbin [普通网友]

首先谢谢你的关注，绕桩测为了达到最佳成绩，体现车辆连续并线的最高速度，ESP电子稳定系统是必须要关闭的；两车都带有ESP，朗逸一贯大众车特点ESP无法深度关闭，而朗动却可以，在同等的条件和操作下，朗逸的速虽然只比朗动快一点点，但车身的操感受要好很多，而如果朗逸的ESP能完全关闭的话，我想这个成绩还能更好！文章可能在这块写的不够详细，您可以看下两车的动态测试视频，我在里面对两车的绕桩特性做了讲解；另外，周四会有两车对此测试的文章，对于加速，刹车，绕桩噪音等都有详细对此和讲解，
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2012-09-27 13:23:45 bobo20088002 [普通网友]

这车还是不错的 最起码用料尚可 希望大众早日改进 价格能再优惠点就好了
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2012-09-19 00:12:33 BC30 [普通网友]

另外再补充一点那篇文章也提到了悬挂偏软的问题这就是为什么会出现这问题的原因
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2012-09-19 00:04:37 BC30 [普通网友]

你不看看朗逸也不是高配版的，只是同价位的两个车的比拼，另外绕桩车体不稳是底盘调教问题
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2012-09-18 17:06:54 jinwenbin [普通网友]

再次感谢对拆车坊和试车内容的关注，对于容易让大家产生歧义和误解的部分，以后会让编辑注意细节，更细致的描述；欢迎有问留言我们随时沟通和解决！
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2012-09-18 14:51:38 qz98932002 [普通网友]

为何朗动1.6车型工信部公布油耗为6.6拿到了节能补贴，而朗逸工信部公布油耗为7.5，却没拿到节能补贴呢。。。还是别自我臆想啦，接受事实吧。。。
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