2014-08-03 00:22:41 schumi [普通网友]

把轮距写成了轴距·····
回复  支持(0)
发表评论
请先登录： 车讯账号 新浪微博 QQ账户

2014-05-08 09:41:33 心碎之泪 [普通网友]

用2.4跟2.0的比油耗，小编白痴
回复  支持(7)
发表评论
请先登录： 车讯账号 新浪微博 QQ账户

2014-01-26 23:56:20 aini1213 [普通网友]

谁好不是重要的 重要的是 是否耐用 易为护 维修便利 维护费用低 这才是 有竞争力的好产品 产品的诞生 都是有缺陷的 只是重要不重要的问题 在下线的时候 生产商都知道了 解决不掉的问题永远都是有滴 就是看谁的问题少 故障率低罢了
回复  支持(6)
发表评论
请先登录： 车讯账号 新浪微博 QQ账户

2014-01-12 02:01:28 synswill [普通网友]

这是有多能黑啊，图库里那么大的照片你看不见？100%的双叉臂。再告诉你一个令你难以置信的事实，雅阁的后悬挂也有一个叉臂
回复  支持(8)
发表评论
请先登录： 车讯账号 新浪微博 QQ账户

2014-01-12 01:24:29 synswill [普通网友]

你懂个屁！
回复  支持(3)
发表评论
请先登录： 车讯账号 新浪微博 QQ账户

2014-01-12 01:23:35 synswill [普通网友]

雅阁的底盘我给打10分。注意看底盘上的浅凹，那是仿陨石表面的空气动力学设计，能减少底盘的空气阻力，拆车坊拆这么多车只有高尔夫6有类似的设计，而高尔夫6那个是塑料的这个是钢的。而且高尔夫7还把这个设计给减掉了。再看雅阁的后悬挂，7连杆，跟卡宴、途锐、Q7是相似的。别跟我说连杆细，有一根很粗的连杆隐藏在了最上方，就是中间有个圆孔，减震从中穿过的那个。相比之下什么蒙迪欧、迈腾、途观、508的底盘就是个渣。广本绝对是业界良心，应该得到肯定。而像易车网小编这样乱来，就只能打击良心厂家的积极性，而助长黑心厂家的气焰。这样下去，以后都像大众那样暗地里疯狂减配，中国车行业就完了！
回复  支持(82)
发表评论
请先登录： 车讯账号 新浪微博 QQ账户
已有50人参与，共50条评论 查看更多评论
发表评论
请先登录： 车讯账号 新浪微博 QQ账户