2012-07-17 11:53:07 独赏孤芳

日产车我都不想正眼瞧，廉价低劣产品的象征！但是价格卖得还真不便宜。有失汽车行业水准，奉劝大家离这种车远点，让它自生自灭吧。
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2012-07-13 13:48:07 seasonsboy [普通网友]

如果我没记错，途观是激光焊？而日产里的有激光焊？没有后防撞梁我都不说追尾了，就稍微大点的碰撞整个后面包括灯什么的肯定都报废了？同样是减配，貌似在关乎安全上某品牌没有日韩减的多吧，当然某品牌也确实贵点。
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2012-07-13 11:22:26 zhaoyi [普通网友]

东风日产实在是太鸡贼了，日本车设计本来就简约的不能再简约了，奸商还要在黑一遍，这些日产车的安全配置还能看吗？你们也不想想 为什么日产跟Nissan的区别有这么大，还不是这些汉奸厂商搞得。再说就是楼兰，都不知道日本人是怎么设计的，整个一个抽象派啊，他们要表达是神马外观概念啊。还有那个玛驰，我去，看见真车我的好感度瞬间降为零，挺好的一辆代步车，为毛能薄成纸一样啊，就算是代步小车，也考虑考虑安全性好不。就东风日产这么烂的车，还好意思卖那么贵，哥当初巨喜欢骐达，现在也喜欢骐达，为毛你们连根后梁都要黑掉啊。黑心梁是真心伤不起啊，呸！
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2012-09-04 17:30:24 yaoshuang [普通网友]

算了，这种是媒体的把戏，估计是东风日产不投它广告了。如果车子这样会有大问题的话，质量监督委员会会看不出来！大家看看事故排行榜上什么车最多就知道了。这种媒体就会借着发这种文章来要挟厂家来投放广告。这种手段多了去了。只是受害的永远是咱网民。卑鄙啊，信这种媒体还不如信曾哥！！！哎善良的网民啊......
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2012-09-04 17:30:06 yaoshuang [普通网友]

算了，这种是媒体的把戏，估计是东风日产不投它广告了。如果车子这样会有大问题的话，质量监督委员会会看不出来！大家看看事故排行榜上什么车最多就知道了。这种媒体就会借着发这种文章来要挟厂家来投放广告。这种手段多了去了。只是受害的永远是咱网民。卑鄙啊，信这种媒体还不如信曾哥！！！哎善良的网民啊......
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2012-08-31 23:25:00 hcw0123 [普通网友]

作为一个曾经的工科生，作为一个车体车间出来的曾经的技术员。我认为这篇文章是倾向性非常明显的。最起码，作为一篇文章，洋洋洒洒，但起码的逻辑关系没有厘清。 我有三个问题请问： 第一、质量与销量是不是有必然的逻辑关系，这篇文章做出如此推论，有何依据。 第二、后防撞钢梁在车的质量、安全性所占的比重究竟有多？用什么来衡量？一个简单的例子，各位是愿意买一辆有后防撞钢梁，但是故障频频的车还是愿意买一辆虽然没有后防撞钢梁，但是质量可靠稳定的车？有后防撞钢梁，但在其他质量安全问题频发的车，有人愿意要吗？追求完美的人是买不到车的，买车是更是一种博弈和取舍。 第三、泡沫、后防撞钢梁的作用与效果，有没有科学的数据分析支持，如果没有，做任何肯定的结论都是不严谨的。 我觉得拆车坊做这篇大失水准的倾向性明显的文字，很难再让我相信他的公正性何在。
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