2012-11-07 20:56:54 菲哥 [普通网友]

好多车友看到现实情况就不淡定啦。拆车坊是个好栏目，让好多黑心厂家把脸露出来了。谁好谁坏，都不傻
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2012-10-29 23:27:49 songyaqiang999 [评论员]

看了这么多拆车，现在是最不喜欢的就是北京现代和东风日产的车了，其他日系车也不大感冒。10来iw大众车就是内饰配置太简陋
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2012-10-29 18:42:50 wygwang000 [普通网友]

很多车主不淡定了，自己买的东西听不得一点意见，说出的观点自己都没有弄清楚，还z型门，在自己车型论坛说说也就算了。没有见过一个汽车网站和正式宣传，不淡定还是有目的的呢？
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2014-09-28 01:03:41 魂牵梦萦f [普通网友]

老实说，知道这个网站是因为和讯网有转一篇你们的评测才找来的。因为是为了买车才无意中进到这个网站来的。本以为找到一家公正的网站。但看了这遍针对世嘉的评测之后心里终于坚定了买世嘉的决心。清华啊，还是清华的专家。说明什么？钱钱钱！！！全文可以说毫无专业性可言。行文水平也是初中级别，还有网站对待评论排名的态度（不按点赞来自然排名而去手动设置精华，真是弱智，好歹你改一个顶的人数也行啊）。至于如何不专业在此有很多车主已经现身说法了。本人还没有买车。只是对世嘉心仪以久做了很多的功课所以看了这篇所谓专业的评测心只能冷笑了。28期是关于本田飞度的评测居然有8.3而世嘉只有6.7分？？在此我建议注重安全的没买车的朋友直接去分别百度一下世嘉和飞度的车祸图片再分别看一下祥情就什么都明白了。国内的什么专家什么碰撞评分是什么？就是狗屎！我看世嘉的图片看了几小时就看到一个超载钻大货车死了人的。这种情况再好的车也无法避免，你们看看飞度吧。那就是8.3分的货。
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2014-05-14 10:28:22 cylzone [普通网友]

你太激动了，我仔细看了这篇评测，也看了评论里有车友提供的《世嘉是如何炼成的》，谈一下自己的看法，首先我们要注意评测里首页所标注的防撞钢梁的红色框框，就能明白拆车坊里指的防撞钢梁着重是指门中央防撞钢梁（这点拆车坊应加强说明），这里是发生侧撞击时最常见的受力点，而世嘉的防撞钢梁的位置实际加强的是门的外框架强度，虽然也是梁，但严格来说不能算防撞钢梁，因为不要说两根，就算再多几根，增强的也是门框架强度，就好像车架强度高也不能完全取代前防撞钢梁一样的道理，所以拆车坊的编辑并没有说错。但从另一方面说，世嘉也有自己独特的安全理念，没有门中央防撞梁并不代表不安全，透过加强筋加强门板的强度和韧性，防止撞击中造成撕裂，再以门板的有限度凹陷，缓冲分解撞击的力度，并把剩余的撞击力向加强的门框架和B柱传递，从而最大限度减少车内乘客受到的撞击。所以这仅仅是理念不同造成设计不同，至于实际效果如何，就只能事实说话了！说了那么多，只是很厌烦许多论坛里一言不合便互相攻击的风气，平常心发布意见，和谐是福！
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2014-03-06 17:01:03 eleven0804 [普通网友]

搜《世嘉是如何炼成的》，里面告诉大家人家是有前**防撞梁的，而且是2根！！就是藏在你们说貌似是梁的那个里面！！
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