第十四期POLO对比爱唯欧德系日化/美系韩化

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　　【车讯网报道】《拆车坊》第十四期终于与大家见面了，由于春节假期的因素，所以延后了对两车拆解内容的发布时间。本期拆解的两款A0级小型车，均有着“精品小车”的称号，他们分别是上海大众POLO（后简称POLO）和上海通用雪佛兰爱唯欧（后简称爱唯欧）；POLO是2013款1.6L 自动舒适版 11.19万，2012年10月生产。爱唯欧是2011款两厢 1.6 AT SX 11.18万，2012年8月生产。我们对上海大众车型的做工和用料方面有一定了解，在拆解途观和新朗逸的过程中看到了很多不尽人意的地方，那么上海大众在打造小型车时，是否出现同样的情况呢？作为通用雪佛兰旗下的爱唯欧，与POLO一样也享有“精品小车”的称号，美系车给我们的感觉就是用料充足、厚实，但在一些细节做工上并不理想，爱唯欧能否在保持优点之外提高细节的不足呢？两款广受高度评价的“精品”相遇，会碰撞出什么样的火花？接下来我们就带着这些问题进行介绍。快速导读“POLO无后金属防撞杠”、“POLO复合填充棉”、“爱唯欧铁质油箱”、“爱唯欧门板防撞梁使用日韩系常用的圆形钢结构”。查看全文

参与人数：51人，已有51条评论

最新评论

2013-03-09 13:47:50 rei00001 [普通网友]

1楼zjpajm2232 [普通网友] 2013-03-08 16:10:43

后金属保杠与事故修理费有关，与人员安全无关。车辆的安全性靠车身结构，不是简单的这样看看保险杠。拆车坊有误导消费者之嫌。

这种言论真可笑，某些黑心厂家雇来的黑水军吧。。结构只是安全性的一部分，用量上偷工减料跟豆腐渣似的还哪来的安全性。。莫非你就是日产新轩逸或者现代IX35的销售员？

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2013-03-09 13:44:30 rei00001 [普通网友]

1楼zjpajm2232 [普通网友] 2013-03-08 16:13:35

拆车坊的文章也太低级了，只能唬弄不懂车的人

哪种文章高级，给个例子如何？

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2013-03-09 13:43:10 rei00001 [普通网友]

欧测5星的爱唯欧到了国内分数也不高啊

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2013-03-08 16:13:35 zjpajm2232 [普通网友]

拆车坊的文章也太低级了，只能唬弄不懂车的人

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2013-03-08 16:10:43 zjpajm2232 [普通网友]

后金属保杠与事故修理费有关，与人员安全无关。车辆的安全性靠车身结构，不是简单的这样看看保险杠。拆车坊有误导消费者之嫌。

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2013-03-08 09:56:39 AngelEyes145 [普通网友]

总体感觉还是爱唯欧要好点儿，希望能拆的彻底点儿，更希望拆车坊越办越好！下次该拆拆国产车了吧，来拆合资车也没意思，需要了解国产车。

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2013-03-08 09:38:42 happy1717 [普通网友]

大众学谁不好，学小日本装泡沫

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2013-03-08 02:39:15 喜欢拆 [普通网友]

本来这车就小，后排中间位置根本无法坐人。对大众虚标座位数表示严重不满。4座车非得标称5座车，这就是严重的欺骗消费者的恶劣行径！这与德国人严谨的工作作风恰恰背道而驰，这可和简配没有一点关系，要扯淡简配就扯远了。矛头一致指向德国大众，才能让神车不神。

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2013-03-07 22:31:00 shimo [普通网友]

我发现很多人看车都是看到表面的东西，没有认真去了解过就大发言论，都是小型车，说得好像通用雪佛兰的车就要比别人便宜似的，看polo用料比爱唯欧差，没后钢梁，空间小，1.6最高价位12万多，比爱唯欧贵了；飞度1.5排量最高也差一丁点就12万，用料薄，名为吸能实为吸魂的技术，发酵的面包还有人大声说必选；嘉年华1.5排量最高价位也是比爱唯欧贵，4AT波箱，也没后防撞钢梁等……价位对比之下，我觉得爱唯欧也还过得去，但同样作为消费者的我也希望定价能低一些，作为第一批购买爱唯欧的用户，我只想说爱唯欧美中不足：高配应该有后碟刹，虽然刹车的测试还是很优秀，但这个我觉得是可以改进的；6AT的手自一体变速箱不够完美，带有一些顿挫感；本来两厢的层板说有的，简配了；还是用铁质油箱，应该用安全性能更好的树脂材料；仪表盘我觉得还可以大一点点，现在看起来还是有点小气，毕竟这是小汽车不是普通的摩托机车，仪表大小值得斟酌；两厢的尺寸长出10公分左后，更加完美，现在总是感觉尾箱过于短。还有我觉得要改和国外一样的名字sonic,原因是很多人就认为aveo是乐骋的改版，搞到大跌身价，这个也是我认为销量低的原因之一。祝爱唯欧走得更好、更远。

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2013-03-07 18:10:25 lwb_1985 [普通网友]

1楼zchfaw [普通网友] 2013-03-06 21:37:37

为啥同样是保险杆，前保险杆的作用可以忽略不计，后保险杆的作用又放大到非有不可呢？

2楼esurico [普通网友] 2013-03-07 03:55:53

某些人就喜欢纠结这些东西，整体来说POLO还是算合格，特备是地盘工艺和整体工艺，门都要比爱唯欧好，爱唯欧就是防撞梁交厚道，但是也有铁质油箱，顶棚做工粗糙，个人感觉这两辆车做工属于半径八两，而且看得出，POLO门防护较好，而防撞梁简配，而爱唯欧门做工粗糙，顶棚烂，地盘工艺粗糙，既然通过了碰撞测试，事实证明两者还是比较安全的，爱唯欧可能在正面碰撞中更安全一些。我也不知道这些评分的标准时什么反正总感觉评的无关痛痒。还有一点要纠正，一个激光焊接工位不是投资一千万那么简单，如果是比较好的需要1000W欧元也是很正常的，而且激光焊接的强度远高于电焊轻不要误导消费者。说激光焊接就是为了美观之类的话。

翻车和追尾哪个几率大？只能说神车的质量被中国搞烂了？

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